速度不够动力凑，这是何交工具都适用的。如，在航空器上，就有一个说法：要发动机给力，板砖都能飞上！
所以，对于秦涛这个生来说，拥有十年的船设计的经验，给这艘排水量十吨左右的快艇速，绝对是当简单的。
目标客户是关稽查，人家要航速越快越，还有什说的，怼发动机呗！
尤是眼的快艇，会用的是挂发动机，就更加简单了，一台不够，就挂两台，两台不够，就挂三台，简简单单，轻轻松松。
将这种布局发挥到极致的，当还是上的走私船，不用说三台了，挂六台发动机的，秦涛都见过。
船的发动机有两种布置方，大型的船，都是布置到船体内部，过传动轴，驱动尾部的螺旋桨，如一台发动机的动力不够，还可能会采用两台，甚至是台发动机，既可以驱动不同的螺旋桨，也可以联机起来共同出力。
小型的船，就不用这麻烦了，发动机、传动轴、螺旋桨到一起，在船尾，需要的时候，这套装置翻转下去，供动力，到了码头之后，就装置翻转来，省得长浸泡在水里成损耗。
以，州船厂是生产渔船的，至少也是上吨的排水量，所以，发动机在船体内部。现在的是快艇，用的是从岛国购买的图纸，置发动机的方案。
对州船厂的工人来说，还是一触到这种动力输出方，照瓢画葫芦还行，让他们创，是不可能的。
是，秦涛这个穿越眼里，就是小菜一碟了。
“动力？换大功率的发动机吗？咱们厂里可没有资金采购的发动机了。如当时用国产发动机，还能省下一笔钱，是，宋厂长一力坚持，要从岛国采购发动机，真是糟蹋钱啊！”赵长水感叹起来。
时，秦涛着快艇尾部的台雅马哈F100挂发动机，说：“咱们一共进口了多少台这样的发动机？”
“一共买了十台，船上用了台，还有台在库房里面着呢，当初买的时候，十台能给批发价，一台万，仅仅这发动机，就花了近万啊！”